據中國物流與采購聯合會統(tǒng)計數據顯示，2024年1-7月，全國社會物流總額197.7萬億元，按可比價格計算，同比增長5.5%，比上半年回落0.3個百分點。受部分地區(qū)高溫多雨等短期因素擾動，加之新舊動能轉換進程中不同領域之間分化顯現，社會物流總額增速總體有所趨緩。但結構優(yōu)化特征明顯。進入7月份以來，工業(yè)物流穩(wěn)定性增加，波動較同期有所收窄，政策帶動下進口、單位居民、再生資源物流快速回升，7月份當月社會物流總額同比增長5.3%，增速雖仍處恢復階段但本月環(huán)比提高0.1個百分點，扭轉了4月以來的回落態(tài)勢，呈現出溫和回升態(tài)勢，展現了我國物流運行的良好韌性。具體來看：
一是工業(yè)品物流穩(wěn)定性增強。1-7月，工業(yè)品物流總額同比增長5.7%，增速比上半年回落0.1個百分點，7月份同比增長5.1%，增速較6月份小幅回落0.2個百分點。從結構看，41個工業(yè)大類行業(yè)中，33個行業(yè)實現同比增長；31個地區(qū)中，25個地區(qū)實現同比增長，增長面均超過八成。今年7月工業(yè)品物流總額波動幅度較同期有所收窄、行業(yè)區(qū)域增長面穩(wěn)定，顯示雖然受到季節(jié)因素影響，工業(yè)物流結構調整、產業(yè)升級的步伐仍在推進，穩(wěn)定運行的因素有所積累。
二是進口物流明顯反彈。1-7月份進口物流總額同比增長5.1%，增速比上半年提高0.3個百分點。7月份當月增速由上月下降0.4%轉為增長6.7%。本月工業(yè)生產、消費穩(wěn)定恢復對進口物流形成一定支撐，物流量實現較強反彈。從貨類進口物流看有亮點。一是部分上游大宗商品進口改善明顯。1-7月份煤及褐煤、鐵礦砂及其精礦累計增長13.3%和6.7%，增速比上半年提高0.8和0.5個百分點。二是跨境電商推動消費品進口物流量有所改善。醫(yī)藥材及藥品累計增速比上半年提高1.8個百分點，美容化妝品及洗護用品降幅收窄1.5個百分點。三是產業(yè)轉型升級支撐裝備制造等相關中間品進口維持高位增長。二極管及類似半導體器件、集成電路進口物流量累計增長均超過10%，增速比上半年提高0.5和0.4個百分點。
三是單位居民物流延續(xù)平穩(wěn)增長。1-7月份，單位與居民物品物流總額同比增長8.6%，比上半年小幅回落0.1個百分點。本月促消費政策持續(xù)顯效，相關領域民生消費物流需求有所改善。其中，電商、直播等新業(yè)態(tài)消費延續(xù)較快發(fā)展，1-7月份，實物商品網上零售額占社會消費品零售總額比重達到25.6%，比1-6月份提高0.3個百分點，帶動快遞業(yè)務量保持較快增長，截至8月13日我國快遞業(yè)務量年內累計已經突破1000億件，比去年提前71天。
四是再生資源物流引領綠色轉型發(fā)展。1-7月份，再生資源物流總額同比增長11.4%，增速比上半年加快0.3個百分點。多地逐步推廣資源循環(huán)型生產模式，相關領域物流總額持續(xù)保持高速增長。如重慶電力再生資源循環(huán)利用中心1-7月已完成多批報廢電網物資集中拆解綠色處置，包括報廢電纜、變壓器等，集中拆解出再生資源近2000噸，各領域積極探索報廢物資系統(tǒng)化處置的再生循環(huán)利用新模式。
五是政策效力帶動物流增量提質。7月以來，《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》《關于促進服務消費高質量發(fā)展的意見》等相關政策逐步落地實施，相關補短板、創(chuàng)新發(fā)展等領域物流需求增勢良好，物流結構持續(xù)優(yōu)化。在大規(guī)模設備更新政策帶動下，煤炭、石化、電力等多領域設備更新穩(wěn)步推進，相關設備工器具購置投資同比增長17.0%，物流需求同步回升。在促銷費政策帶動下，線下商品零售加快恢復，7月份零售商貿物流總額同比增長2.7%，比上月加快1.2個百分點，體育娛樂用品類、通訊器材類等升級類商品零售物流需求環(huán)比改善較為明顯。
二、物流基礎設施建設穩(wěn)步推進，新興產業(yè)快速發(fā)展
今年以來，交通物流基礎設施建設穩(wěn)步推進，各地發(fā)行新增地方政府專項債中交通基礎設施占比穩(wěn)定增長，為各領域物流高質量發(fā)展提供了有力支撐。1-7月份交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產投資同比增長8.2%。航空物流網絡體系加速構建。1-7月份航空運輸業(yè)投資增長25.5%，本月國內有17家區(qū)域機場的貨運航班量達到300架次以上，較上月增加1家；上海浦東機場貨運航班量達到3841架次，環(huán)比小幅上升3.3%，繼續(xù)穩(wěn)居國內航空貨運市場榜首。鄂州花湖機場2849架次環(huán)比上升13.7%，單月貨運航班量升至國內第三。在此背景下，航空物流市場延續(xù)強勁復蘇勢頭，國內國際貨運航班均保持高位運行，助力國內國際物流高效循環(huán)暢通。7月國內航線貨郵運輸量43.2萬噸，同比增長18.4%，國際航線貨郵運輸量32.0萬噸，同比增長35.5%。
現代化鐵路物流網絡體系規(guī)模和質量進一步提升。1-7月鐵路運輸業(yè)投資增長17.2%。伴隨著鐵路物流網絡的不斷延伸完善，大秦、浩吉、唐呼、瓦日等主要貨運通道在應對極端惡劣天氣影響方面發(fā)揮了重要保障優(yōu)勢，穩(wěn)定保供電煤運輸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持較高水平。7月份國家鐵路發(fā)送貨物3.3億噸，同比增長3.1%。
城鄉(xiāng)電商物流體系建設推進。今年以來，我國縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級電子商務服務體系逐步完善，農村電商服務站（點）建設、郵政快遞企業(yè)向農村延伸服務網絡，在方便群眾生活的同時，助力農村電商物流市場潛力持續(xù)釋放。7月份，電商物流總業(yè)務量指數為130.2點，農村電商物流業(yè)務量指數為129.5點，仍維持較高水平。在業(yè)務量維持較高水平的同時，電商物流服務質量與時效同步改善，電商物流指數中的滿意率指數連續(xù)5個月回升。
三、物流供需緊張局面有所緩解，企業(yè)經營出現改善跡象
7月份部分地區(qū)受到極端強降水和高溫天氣等因素影響，區(qū)域物流活動階段性受阻，物流市場規(guī)模增速略有趨緩。1-7月，物流業(yè)總收入達到7.7萬億元，同比增長3.3%，增速比上半年回落0.4個百分點。在多重因素影響帶動下，物流供需緊張局面有所緩解，各細分領域服務價格有所改善，企業(yè)物流業(yè)務收入穩(wěn)定恢復，為企業(yè)經營利潤改善奠定有利基礎。微觀主體效益改善也將有利于物流產業(yè)提質升級，為進一步有效降低全社會物流成本拓展了空間。
物流供需緊張局面略有改善，服務價格緩中趨穩(wěn)。7月份多數領域物流供需關系進入調整平衡期，公路物流、沿海散貨等服務價格指數較前期有所回升。從細分領域看，公路運輸方面，7月份中國公路物流運價指數為103.2點，環(huán)比回升0.99%，顯示出一定的恢復性回升趨勢。沿海散貨運輸方面，7月26日上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數報收976.67點，比上月末上漲0.8%，月平均值為971.32點，環(huán)比回升0.02%，煤炭市場“迎峰度夏”支撐沿海散貨運輸波動上漲。集裝箱運輸方面，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數7月份平均值為2107.66點，環(huán)比回升19.1%，國際海運市場延續(xù)較為活躍的態(tài)勢，供求關系較為良好，多數航線價格維持高位運行。
行業(yè)向服務競爭轉型，企業(yè)經營出現改善跡象。7月份以來，大中小各類型物流企業(yè)業(yè)務量指數、業(yè)務收入增速差距較前期有所縮小，行業(yè)整體延續(xù)轉型升級態(tài)勢。調查數據顯示，1-7月份重點調查物流企業(yè)物流業(yè)務收入同比增長2.1%，增速與上半年基本持平，業(yè)務收入實現連續(xù)兩個月穩(wěn)定增長。同時企業(yè)運營效率持續(xù)改善，經營成本增勢趨緩，重點企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本環(huán)比上半年小幅下降0.3元，收入利潤率回升至3%以上。據調查，運營指標有所改善主要受兩個方面因素促動，一方面通過融合產業(yè)建立網絡生態(tài)拓展實現業(yè)務增長，另一方面通過運營體系升級優(yōu)化助力降本提效，推動行業(yè)整體持續(xù)向高質量、可持續(xù)發(fā)展方向轉型。
綜合來看，7月份社會物流運行延續(xù)良好恢復態(tài)勢，物流需求增速保持基本穩(wěn)定，物流供給延續(xù)規(guī)模擴大、結構優(yōu)化的發(fā)展態(tài)勢。雖然受部分地區(qū)高溫多雨等極端天氣的影響，但物流服務應對適配能力有所增強，服務品質持續(xù)改善。從后期走勢看，一系列積極變化為物流高質量發(fā)展奠定了良好基礎。從發(fā)展環(huán)境看，近期中央政治局召開會議分析指出要“強化行業(yè)自律，防止‘內卷式’惡性競爭”，物流市場規(guī)范化、標準化發(fā)展有望穩(wěn)步推進。從產業(yè)發(fā)展看，隨著近期低空經濟、綠色轉型等領域政策的不斷優(yōu)化與精準實施，產業(yè)在高效能、綠色化等方向有望進一步發(fā)展，多式聯運、航空物流等領域活動預期指數高位趨升，有望帶動物流行業(yè)轉型升級加速推進。 |
